Kit de Teste de Vácuo e Bomba de Combustível TOOLHUB 80mm

TOOLHUB

Kit de Teste de Vácuo e Bomba de Combustível TOOLHUB 80mm

SKU: TR9524Sem stock

23,58 €

Preço, IVA, disponibilidade e condições confirmados na loja oficial.

Função: Diagnóstico de fugas no sistema de combustível e vácuo. Manómetro: Diâmetro de 80 mm com proteção de borracha contra impactos. Acessórios: Mangueira flexível de borracha e adaptadores de ligação incluídos. Acondicionamento: Caixa de arrumação

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Categorias

BOMBA DIESEL · FERRAMENTA MOTOR · OFICINA AUTOMÓVEL · PRESSÃO / VÁCUO · PRESSÃO GASOLINA

Descrição do produto

✓ O Kit de Teste de Vácuo e Bomba de Combustível TOOLHUB 80mm é uma ferramenta de diagnóstico essencial para qualquer oficina mecânica, permitindo identificar com precisão falhas de pressão e vácuo no motor. ✓ Este equipamento profissional permite verificar vazamentos no sistema de combustível e vácuo através da perda de pressão indicada no manómetro, facilitando a deteção rápida de anomalias operacionais. ✓ Além disso, o Kit de Teste de Vácuo e Bomba de Combustível TOOLHUB 80mm pode ser utilizado de forma eficaz para realizar testes em válvulas aderidas, fracas ou partidas, garantindo um diagnóstico mecânico completo. ✓ O conjunto é fornecido com um manómetro de 80 mm protegido por uma capa de borracha resistente a impactos, uma mangueira de borracha flexível e diversos adaptadores para uma ampla compatibilidade. ✓ Todo o conteúdo é apresentado numa prática caixa de armazenamento moldada, ideal para manter os componentes organizados e protegidos na sua oficina. Destaques Manómetro de 80 mm com escala de fácil leitura e proteção em borracha. Mangueira flexível de alta qualidade para ligações seguras. Conjunto completo de adaptadores para diferentes sistemas de ligação. Estojo de transporte robusto para máxima organização. Aplicações Deteção de fugas e perdas de pressão em sistemas de combustível. Medição e teste de vácuo no coletor de admissão. Diagnóstico de válvulas de motor presas, gastas ou danificadas. Verificação do rendimento de bombas de combustível mecânicas e elétricas de baixa pressão.